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Produktdetails:
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| Anwendung: | Sonnensystem, EV, Energie-Bank, E-Fahrrad, Hauptgebrauch/Sonnensystem/Energiespeicher | Norminal-Spannung: | 48V |
|---|---|---|---|
| über Gebührenvolt: | 3.75±0.05V | Über Gebührenfreigabe: | 3.55±0.05V |
| Über Entladungsvolt: | 2.2±0.1V | Über Entladungsfreigabe: | 2.7±0.05V |
| Konstanter Entladestrom: | 250A | Scheitelabfluss-Entladungsstrom: | 600±100 |
| Gebührenstrom: | 125A als Nichterfüllung | Balance gegenwärtig: | 35±5mA |
| Wasserdicht: | IP66 | Bluetooth: | ja |
| UART-Kommunikation: | ja | Kommunikation 485: | ja |
| KANN Kommunikation: | ja | ||
| Markieren: | Intelligente bms bluetooth ULs 16S 250A,intelligente bms bluetooth 250A LFP,Intelligente bms LFP 250A 16s |
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Produkt: Batterie-Satz 16S 250A Smart BMS For 58.4V LifePO4 auf EV mit Bluetooth APPsteuerung und -monitor
(3.2V veranschlagte den einzigen Satz der Batterie LiFePO4)
Eigenschaft
◆UART: Es ist normales Produkt gesunden Lebensjahres. UART ist asynchroner allgemeinhinempfänger/Übermittler, wandelt es die zwischen um Serienkommunikation und parallele Kommunikation übertragen zu werden Daten. Als Chip, zum von Paralleleingabesignalen in Serienausgangssignale umzuwandeln, wird UART normalerweise in andere Kommunikationsschnittstellen integriert.
◆RS485: Wählen Sie bitte das vorbildliche RS485 von gesundem Lebensjahr. RS-485 nimmt ausgeglichenes Getriebe und differenziale Aufnahme an, also hat es die Fähigkeit, Gleichtaktstörung zu unterdrücken.
◆Bluetooth-Modul: wenn Sie diese Funktion benötigen, wählen Sie bitte bluetooth Modul, wenn Sie es nicht kaufen, wir schickt es nicht Ihnen.
◆Unten benötigt Mithelfer Sie, separat zu kaufen.
1. USB zu UART-Kabel
2. USB zum Kabel RS485
3. Bluetooth-Modul
4. Machtanzeigefeld (Schlüsselaktivierung)
5. BMS-Notensteuerschirm
6. USB, zum des Moduls EINZUMACHEN
| Bluetooth-Modul | wählen Sie durch Kunden |
| UART zu USB-Kabel | wählen Sie durch Kunden |
| 485 zu USB-Kabel | wählen Sie durch Kunden |
| DOSE zu USB-Modul | wählen Sie durch Kunden |
| Leistungsmesser | wählen Sie durch Kunden |
| Lcd-Touch Screen | wählen Sie durch Kunden |
Wie man das passende BMS wählt?
Sie müssen dich der folgenden Informationen vergewissern
1. Batterieart: LifePO4, LTO, Li--NCMbatterie.
2. Batteriesatzkonfiguration: Nr. Reihe und paralles
3. Konstanter dischage Strom: der konstante Entladestrom Ihrer Anwendung
4. Konstanter Gebührenstrom: der konstante Gebührenstrom Ihrer Anwendung
5. Scheitelabflussentladungsstrom: die höchste Entladung kann ein BMS-Stand
6. Beschränkung des Prüfers
Draht-Spezifikation
| Gegenwärtig | Draht | Quadrat |
| 10-15A | 16AWG | 1.3mm ² |
| 20A | 14AWG | 2mm ² |
| 30A | 12AWG | 3.4mm ² |
| 40A-60A | 10AWG | 5.3mm ² |
| 80A | 8AWG | 8.3mm ² |
| 100A | 7AWG | 12mm ² |
| 120A-150A | 6AWG | 16mm ² |
| 200A-250A | 6AWG*2 | 16mm ² *2 |
| 400A | 2AWG*2 | 35mm ² *2 |
BMS Size
| 16S 48V 80A | 66*166*18mm |
| 16S 48V 100A | 66*166*24mm |
| 16S 48V 120A | 95*210*20mm |
| 16S 48V 150A | 95*210*20mm |
| 16S 48V 200A | 120*220*36mm |
| 16S 48V 250A | 120*220*36mm |
| 16S 48V 300A | 120*244*53mm |
| 16S 48V 400A | 120*244*53mm |
| 16S 48V 500A | 120*244*53mm |
Wichtige Spezifikation
| Datenblatt für 3.2V LifePO4 BMS (80A-250A) | |||||||||
| Inhalt | Spezifikt. | Einheit | Anmerkung | ||||||
| 80A | 100A | 120A | 150A | 200A | 250A | ||||
| Entladung | konstanter Entladestrom | 80 | 100 | 120 | 150 | 200 | 250 | ||
| gegenwärtiger Schutz der Über-Entladung | 250±50 | 300±50 | 400±100 | 500±10 | 600±100 | 600±100 | |||
| Gebühr | Gebührenspannung | Reihe no * 3,65 | V | ||||||
| Gebührenstrom | 40 | 50 | 60 | 75 | 100 | 125 | Allgemeiner Hafen | ||
| Gebührenstrom | 50A als Nichterfüllung | Unterschiedlicher Hafen | |||||||
| Über Gebührenschutz | über Gebührenvolt | 3.75±0.025 | V | ||||||
| über Gebührenvolt schützen Sie Verzögerung | 1 | S | |||||||
| Über Gebührenvoltfreigabe | 3.55±0.05 | V | |||||||
| Energiebalancieren | Kräftegleichgewichtvolt | 3,5 | V | ||||||
| Balancenfreigabevolt | 3,5 | V | |||||||
| Balance gegenwärtig | 35±5 | MA | |||||||
| Über Entladungsschutz | Über Entladung ermitteln Sie Volt | 2.2±0.1 | V | ||||||
| Über Entladung ermitteln Sie Verzögerung | 1 | S | |||||||
| Über Entladungsvoltfreigabe | 2.7±0.05 | V | |||||||
| Über gegenwärtigem Schutz | Über Strom ermitteln Sie Verzögerung | 1 | Mitgliedstaat | ||||||
| Über Strom schützen Sie Freigabe | Laden Sie aus | ||||||||
| Kurzschlusssicherung | Kurzschlusssicherung | Externer Lastskurzschluß | |||||||
| Kurzschluss ermitteln Verzögerung | 250 | wir | |||||||
| Kurzschluss ermitteln Freigabe | Laden Sie aus | ||||||||
| Temperaturschutz | Tempschutz | Gebühr <0℃, Entladung >70℃ | ℃ | Kann besonders angefertigt werden | |||||
| Widerstand | Hauptstromkreiswiderstand | ≤20 | mΩ | ||||||
| Selbst-Verbrauch | Arbeiten gegenwärtig | 100 | MA | ||||||
| Schläfriges gegenwärtiges (wenn Batterie vorbei entladen wird) | ≤20 | MA | |||||||
| Arbeitstemp | Tempstrecke | -40~80 | ℃ | ||||||
| Speichertemp | Tempstrecke | -40~80 | ℃ | ||||||
BMS-Verdrahtungsrichtungen
Zuerst Vorbereitung vor Installation.
Vergewissern Sie sich, dass die Batterien von der guten Übereinstimmung sind. Der Voltunterschied ist nicht mehr, als 0.05V, innerer Widerstand nicht mehr als 5mΩ, der Kapazitätsunterschied ist, der als 30mAh niedriger ist. Schließen Sie die Batterien parallel zuerst an und dann in series.the ist bessere Leistung der Batterieübereinstimmung, die höhere Leistung des BMS.
Zweitens Anweisungen verdrahtend.
Aufmerksamkeit: benutzen Sie bitte unsere Drähte für unser BMS.Do, die Drähte anderer Fabriken nicht zu benutzen, die nicht mit unserem BMS zusammenpassen können.
Schritt 1 b (blauer starker Draht): Schließen Sie an negativen totalpfosten des Batteriesatzes an -
Schritt 2, trennen die Drähte für Batterien von der BMS-Seite.
Schritt 3, schließen die Drähte an Batterien an. Anfang vom starken schwarzen Draht, zum sich auf des negativen Pfostens (B1-) zu belaufen, schließen dann den 2. roten dünnen Draht an den 1. Batteriepluspol an (B1+)
B2+, B3+B4+ ...... bis den letzten roten starken Draht.
Der Schritt 4, alle Drähte zu jedem beendend Batterien, verstopfen nicht in das BMS direkt. Wir schlagen vor, Sie Gebrauchsvielfachmessgerätmaß die Spannung von zwei angrenzenden Metallanschlüssen (Sie können das weiße Verbindungsstück mit silbernen Metallstiften vom BMS sehen), .if die Spannung 3.0~4.2V (LiNCM), 2.0~3.6V (LiFepo4), 1.5~2.75V (LTO) sind-, das bedeutet, dass die Verdrahtung korrekt ist.
Schritt 5, stellen sicher, dass die Drähte an Batterien richtig angeschlossen werden, alle Spannung ist normal, Sie können die Drähte in das BMS verstopfen.
Schritt 6 p: Schließen Sie p (schwarzen starken Draht) an um zu laden - und Ladegerät -
(wenn Sie „allgemeinen Hafen bestellten ")
Charger+ schließen an c (gelber Draht) load+ anschließen an p an (schwarzer starker Draht)
(wenn Sie „unterschiedlichen Hafen bestellten ")
Schritt 7 charger+ und load+ schließen an Batterie +, benutzen bitte starken Draht an
Drittens messen Sie das Gesamtvolt des Satzes, und die Ausgangsspannung des BMS.if, welches die Spannung die selbe, es ist, bedeutet, dass die Verdrahtung korrekt ist. Sie können das BMS jetzt verwenden. Andernfalls überprüfen Sie bitte die Verdrahtung wieder entsprechend den Spitzen oben.
Wie man prüft, wenn die bms oder nicht gut ist?
1. Vergewissern Sie sich, die befestigten Detektivdrähte unserer bms zu benutzen.
Ensure Volt-ermitteln rote Drähte werden angeschlossen richtig.
2. Schließen Sie den Draht an den Batteriesatz an, messen Sie die Spannung durch den Draht, es sollte mit der Spannung jeder Zelle gleich sein.
Wenn das votage unterschiedlich ist, bedeutet es falsche Verdrahtung.
3. Vergewissern Sie sich, dass die Spannung selbe ist, die bms anschließt. Machen Sie den Vielfachmessgerätpunkt zu Ω, zum Maß der Widerstand zwischen p und zu b. Wenn der Widerstand 0 ist, dann ist das BMS gut.
Ansprechpartner: Mr. Leo Zeng
