am 28. März genehmigte die Europäische Gemeinschaft ein Marksteingesetz, das aufhören würde, die Autos zu verkaufen, die Kohlendioxyd ab 2035 ausstrahlen.
Die vorhergehende Politik wurde erwartet, um Verbrennungsmotor, fahrzeuge in der Europäischen Gemeinschaft ab 2035 zu verkaufen aufzuhören.
Aber in Deutschland setzt es dieser Politik entgegen und verlangt eine Befreiung vom Gebrauch von nur elektronischen Brennstoffen (alias synthetische Brennstoffe oder die Gas- oder Flüssigbrennstoffe produziert durch erneuerbare Energie oder entkohlten Strom, einschließlich elektronisches Äthan, elektronisches Kerosin und elektronisches Äthanol.) Nach dem Neuwagen versprach die Europäische Kommission, um eine legale Weise zu öffnen Ebrennstoff, fahrzeuge nach 2035 zu verkaufen fortzufahren.
Die gegenwärtige Einschätzung schlägt vor, dass elektronische Brennstoffe zu teuer sind, weitverbreitet zu sein. Obgleich elektronische Brennstoffe nicht noch in Serienfertigung hergestellt worden sind, Deutschlands bietet Befreiung eine mögliche Rettungsleine für herkömmliche Fahrzeuge an.
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Ansprechpartner: Mr. Leo Zeng
