In der Europäischen Union sind viele Lkw im grenzüberschreitenden Verkehr tätig.
Für Lkw-Fahrer sind Autos daher wie ihr Zuhause. Auf der langen Reise müssen sie im Lkw schlafen, kochen usw.
Die meisten Lkw nutzen zurzeit noch Bleibatterien oder Benzingeneratoren, um ihre tägliche Stromversorgung zu gewährleisten.
Die Blei-Säure-Batterien haben eine kurze Lebensdauer, eine geringe Energiedichte und können nach weniger als einem Jahr der Nutzung leicht auf unter 40% abfallen.Sie halten nur 2-3 Stunden und können nicht den täglichen Strombedarf decken..
Die Kosten von Benzingeneratoren in Verbindung mit dem Benzinverbrauch sind insgesamt nicht gering, außerdem besteht ein hoher Lärmpegel und ein mögliches Brandrisiko.
Lithiumbatterien haben eine hohe Energiedichte und können im Vergleich zu Blei-Säure-Batterien im gleichen Volumen doppelt so lange Strom verbrauchen.Zum Beispiel die grundlegende Parkplatz-Klimaanlage für Lastkraftwagen, die am Markt häufig verwendeten Bleibatterien können nur einen Betrieb von 4-5 Stunden unterstützen,Während Lithium-Batterien mit dem gleichen Volumen 9-10 Stunden Strom für die Parkplatz-Klimaanlage liefern können.
Darüber hinaus haben Blei-Säure-Batterien einen schnellen Verfall und eine kurze Lebensdauer, aber Lithiumbatterien können leicht eine Lebensdauer von mehr als 5 Jahren erreichen.mit einer dreimal längeren Lebensdauer und niedrigeren langfristigen Gesamtkosten.
Derzeit haben viele Hersteller von schweren Lkw diese Marktnachfrage erkannt und begonnen, sich auf dem Gebiet der Lithium-Ionen-Batterien für das Starten und Parken von Lkw auszurichten.
Und mit der kontinuierlichen Entwicklung und dem Fortschritt der neuen Energieindustrie verbessert und perfektioniert sich auch die Lithium-Batterietechnologie ständig.Die Kosten für Lithiumbatterien sind allmählich gesunken., was ihnen einen größeren Wettbewerbsvorteil auf dem zukünftigen Markt gibt.
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In der Zwischenzeit liefern wir ein komplettes 12V-Akkupaket für die Lkw-Stromversorgung.
Ansprechpartner: Mr. Leo Zeng
